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总支出方面，正如我之前与大家分享的，我们预计基础设施支出将成为2026年最大的一笔支出，支出增长包括明年急速增加的折旧费用支出，如现有资产、服务以及基础设施的增量折旧等。首先，在核心人工智能业务方面，我们持续观察到强劲的投资回报率，我们在衡量投资回报率方面的能力也非常出色。目前公司在WhatsApp平台拥有10亿左右的用户，接下来的工作重点是推动软件的个性化。总而言之，2026年的情况还是未知数，其中涉及的变量很多，具体情况还要视实际情况而定，我今天也只是与大家分享一些前期想法。而从整体上来说，如果说我

新浪科技讯7月29日晚间消息，在今日的理想i8产品发布会上，理想汽车CEO李想发表演讲这种增长不会是线性的——可能在某些年份，我们的利润增长会高于平均水平。目前，我们还是要先保证有足够的基础设施容量来支持公司内部使用，比如支持核心AI工作推进，确保内容推荐、广告推荐的有效性。展望2026年，公司在云服务方面的支出也会有所增加，以便满足用户的容量需求以及与网络相关的成本上涨。我们希望，Meta能够继续保持行业领先的地位，与此同时坚持我们的原则，即不会把所有模型、技术都开源。我们相信，相比租用其他公司的基础

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通过一张三维动态地图，用户即可纵览全局驾驶信息，包括实时周围环境、车道线、交通大数据、导航规划、个人兴趣点、用户自定义信息及地图运营数据等。这是一个非常根本的问题，它将对我们如何制造产品、运营公司、发明新事物、探索造福社会的新发现等等带来深远、广泛的影响。虽然类似的尝试目前还不多，我也不确定这些新尝试是否对公司本季度或者未来季度的收益带来了重大贡献，但我对未来的发展轨迹充满信心。但在我看来，从某种程度上来说，研发超级智能不仅仅是要向人类学习——我们所打造

新浪科技讯7月30日下午消息，近日中国新就业形态研究中心、北京市总工会、北京市朝阳区总工会联合饿了么举办骑手与商家恳谈会，与会专家学者、商家、协会和骑手代表一致认为，随着多平台良性竞争激发消费热度，呈现出多赢的局面：平台订单增长、商家增收增利、骑手收入更好、消费者福利提升，形成消费驱动–商家增长-骑手增收–就业扩张的正向循环。.appendQr_wrap{border:1pxsolid#E6E6E6;padding:8px;}.appendQr_norm